众所周知，冯如是中国第一飞行家，也是“国产”飞机第一人。孙中山的南方革命政府也组建了4支航空队用于北伐，虽没有实际投入作战，倒也发挥了“恐吓”作用。真正把飞机用于军事行动，还是民国后，袁大总统当国时代。
南苑航空学校
年6月，南苑航空学校成立。
学校以范围宽阔、地面平坦的北京南苑为校址，具体位于宋庆的毅军练兵场以西、营盘以南。直属北京政府参谋本部。学校聘用国外留学回来的和外国人担任教官，技师、铁木工等80多人。分驾驶和观测班，教授课程分学科和术科。先后拥有法国“高德隆”教练机，英国“爱佛楼”教练机等。到年被裁撤，共招收学员4期，毕业人。是中国最早的航空专业人员培训机构。
学校成立不久，即投入了中国最早的军事行动。侦查蒙变年冬，蒙古多伦地区发生反政府武装叛乱。活佛哲布尊丹企图搞蒙古独立，叛乱规模越来越大，部分叛军攻陷经棚，进扰多伦，严重影响北方局势和国家统一。袁世凯一面调派陆军卢永祥师迅速进兵讨伐，一面命令参谋本部派飞机前往协助。南苑航空学校奉命派遣潘世忠、吴经文驾驶“高德隆”飞机，两次飞赴多伦一带侦查动乱情况和叛军的军事部署，并把情报传递给进剿的陆军。又飞往叛军上空盘旋。高空凌下，机声隆隆，大壮政府声威，叛军惊慌失措。在北京政府增调援军的同时，新任多伦镇守使王怀庆率部与叛军激战，至年11月底，多伦附近的叛军被全部肃清。从此，政府军改变了被动不利的态势，由防御转入了进攻。年底，叛军陆续向库伦败退，沙俄妄图控制整个蒙古的图谋遭到失败。这是中国空军首次参加军事行动的实例。
法国制高德隆教练机镇压白朗起义民国初年，河南省农村灾荒严重﹐加上河南都督张镇芳横征暴敛﹐民不聊生﹐饥民﹑乞丐成群。白朗与宋老年、李鸿宾等绿林头目联合﹐被推为首领。他们以舞阳县母猪峡为根据地﹐提出“打富济贫”的口号﹐聚众抗官，从而吹响了白朗起义的号角。年9月，起义军攻入湖北，随后又再次进入河南，在均县、鲁山、宝丰等地，与鄂、豫、陕三省联军激战。10月，陕西陆军团长王生岐主动起义，率部参加起义军。到这年冬天，起义军发展到了近万人，白朗自称中华民国扶汉讨袁司令大都督。年夏，白朗乘北洋军调离豫西南之机﹐率众攻破唐县﹑禹城﹐声势壮大。二次革命爆发后﹐白朗于9月南下﹐夺取湖北枣阳﹐占据县城十一天。11月又攻占宝丰县城。年1月﹐白朗率领两千人﹐消灭了进入豫西的官军﹐越过京汉铁路﹐接连攻破光山﹑潢川﹑商城及安徽省六安﹑霍山等县城。袁世凯将张镇芳撤职﹐派陆军总长段祺瑞兼任河南都督﹐调集两万多人进行围剿。外国公使纷纷向袁世凯政府建议“宜用飞机抛掷炸弹”。袁世凯言听计从，命令南苑航空学校组织航空队，派出3架飞机飞往河南侦查并对起义军实施轰炸。年，白朗队伍由豫东南转西南，进入鄂北，出荆紫关入陕甘。南苑航空学校先派潘世忠驾驶一架飞机跟踪侦查，又派秦国镛率章斌、关庚泉等驾驶一架飞机前往。继由厉汝燕驾驶一架飞机再往西安增援，分途追踪侦查投弹，起义军损失惨重。起义军转战陕西时，航空队仍紧追不舍，配合陆军行动。这次飞机参战，实行远距离、长时间追踪轰炸，使人们对飞机的作用刮目相看，领略到了飞机的威力，提升了飞机在军事上的地位。
袁世凯
讨伐护国军袁世凯当上大总统后，为镇压各地反对力量，不断出兵讨伐。年秋，以南苑航空学校两架飞机组成航空连，李藻麟任连长，吴振玺、刘既为飞行员，飞抵四川上空盘旋，威慑川省，并在成都凤凰山修建机场。年12月，袁称帝，全国愤起讨伐。蔡锷率护国军入川讨袁。袁派南苑航空学校教育长王鄂为临时飞机队第一队队长，率飞机两架，配合讨伐军第一路总司令曹锟入川。派章斌为临时飞机队第二队长，率飞机两架，随讨伐军第二路总司令张怀芝由赣入湘，武汉设立航空站负责补给。当时这些飞机是航校作为教练机用的，作战性能和威力不大，也没有投弹装置，而且飞行员技术也不高超，只能担负一些侦查任务，为地面部队作战助威。不久，在国人一片唾骂声中，袁世凯一命呜呼，飞机也未能挽救他的命运。
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