总第-2期：雪域老兵吧，欢迎战友回家！
作者简介：
袁廷掌年11月入伍，先后在西藏*区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，退休至今。
为西藏*嫂带货
西藏*嫂有话说：
如果您有以下症状，喝藏红花有很好的改善作用：
1、宫寒痛经；
2、气滞血瘀，长瘀斑；
3、贫血气血不畅黑眼圈；
4、月经不调，闭经，经量少；
5、手脚冰凉，需美容养颜……
奔赴拉萨
袁廷掌
年12月的一天傍晚，我执行边防运输任务回到部队(日喀则)。才知道我们二连车队在付*委霍德臣的督导下，由指导员董*国，付指导员江德富的带队，拉日喀则*分区转业干部行李，回四川成都西藏*区后勤部，驻川办事处第二招待所(简称：川办二所)。车队已出发了两天时间了，真是遗憾失去又回家乡的机遇。
夜已深，人已静，突然连里值班干部把我叫醒，叫我明天一早驾车(空车)去三百五十五公里外的拉萨指挥所，接受任务，因为车队在等我，所以必需在明天日落西山前，赶到指挥所报到！
第二天拂晓，我带上助手苟兴文，就马不停蹄地开着老解放卡车踏上了征程。车辆在雅鲁藏布江北，最大支流年楚河畔冲积平原上沿着国道奔驰前行。过白朗县后不久，就来到了英雄的江孜县城。县城虽小，名声却非常之大。原因是英帝国占领了印度(殖民地)，又从亚东，查果拉等地进入侵占我国领土，妄想长驱直入占领拉萨。可是英帝国梦灭江孜城，侵略者在江孜城堡，受到英雄的江孜人民不怕流血牺牲，前赴后继，英勇殊死抵抗。
车辆穿过江孜城堡，就向七十公里外海拔(米)的乃钦康桑峰进发。汽车沿着溪水的盘山险道爬坡。在越过道班后，开始进入狭谷地带，向乃钦康桑峰雪山下的卡若拉冰川前进。卡若拉冰川(海拔米)是西藏三大大陆型冰川之一，为年楚河的发源地。巨大的冰川从山顶云雾飘渺处，一直延伸到距离公路不足百米的路边，是我国唯一能近距离观察冰川的绝佳宝地。冰川晶莹剔透，捎来阵阵嗖嗖寒冷感觉。虽然成年累月受公路上灰尘的侵袭，冰川整体黑白分层型态。但冰川上半部分在阳光的照耀下，犹如一副巨形冰雕挂在大山壁上，熠熠熠生辉，非常壮观。
由于十二月的西藏天寒地冻，寒气袭人，不但人缺氧，汽车也缺氧，车速明显降了下来，喘着粗气在冰雪道路上，艰难地向比雪线更高，五千多米的山岭慢慢爬去。
终于越过山岭，继续在冰雪道路前行，跨越(海拔米)的斯米拉山口，午后来到浪卡子兵站休整，检查车辆就餐后，又向(海拔米)西藏三大圣湖之一，羊卓雍措(羊湖)前进。车辆行驶在傍山险道的沿湖道路上，天空倒映湖面上，湖水湛蓝湛蓝的，令人心旷神怡。经过几十公里的行驶，来到甘巴拉山下湖畔堵车了。这是在巴拉山脉，引羊湖水建设水电站。由于道路狭窄，电站工程又占用道路，雪上加霜车辆通行就更加困难。好在电站排堵，终于向(海拔米)的甘巴拉山顶前行。
在盘山险道上行驶，举目眺望，山上白雪皑皑，银装素裹。山下深蓝色湖面波光粼粼，在这样的环境中行车，令人生愄，安全驾驶神经又绷紧，绝不能疏忽大意酿祸端。在接近(海拔米)的山岭道路时，冰雪道路爬坡异常艰难(因为空车轮胎附着系数率小，接触地面少)，车辆容易产生横滑，只能使出浑身武艺，小心意意地操作驾驶，才爬上了(海拔米)的山岭。
向山下望去，傍山险道在大山中盘旋直下到(海拔米)的曲水县雅鲁藏布江边。山上不长草，风吹砂石跑，长长的泥土烟雾(因为当年国道出雅安到拉萨一一日喀则一一中尼公路尽头几千公里路程，全是烂泥路，行驶在这样低等级道路上，晴天一身灰，雨天一身泥)伴随着汽辆前行。
从海拔五千多米的山岭下降到曲水县(海拔三千六百米)雅鲁藏布江边，落差一千四百多米，人们就可以想象甘巴拉山脉是多么的雄伟壮丽。行驶在切割之深的狭谷盘山险道中穿越，感觉到车在云端行，人在天上飞，异常艰险。
车辆经过一个多小时的行驶，来到了西藏自治区通往机场，边陲山南，亚东，日喀则，国道终点樟木镇中尼(友谊桥)，阿里，新(疆)藏公路的咽喉要道一一曲水大桥。大桥由张国华将*题名“曲水雅鲁藏布江大桥"，于年8月1日通车。车辆沿着拉萨河畔冲积平原，疾速驶向拉萨，驶向罗布林卡旁一一西藏*区后勤部第二独立汽车营指挥所！
（注：本文插图均来自网络）
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